ВИЛЬНЮС, 24 янв – Sputnik. В атмосферу в Литве в 2019 года было зафиксировано 20,4 миллиона тонн выбросов парниковых газов, что на один процент выше, чем в 2018 году, сообщает пресс-служба Министерства окружающей среды.
Замминистра Гинтаре Крушнене отметила, что балтийская республика все еще движется в противоположном направлении тому, о чем мировые государства договорились в Париже в 2015 году.
Сильнее всего воздух в Литве загрязняется из-за транспортного сектора: за последние 15 лет парниковые выбросы в этой отрасли выросли на 49 процентов. Сельскохозяйственная отрасль, напротив, сохраняет стабильное воздействие на атмосферу - рост загрязнений с 2005 года составил всего два процента.
В то же время промышленность, которая сталкивается с растущими расходами из-за загрязнения окружающей среды, сокращает экологический след: выбросы парниковых газов за 15 лет на 40 процентов.
"Выбросы растут в тех секторах, которые все еще не получают достаточных экономических сигналов для изменений. Большой вызов, который ожидает нас, заключается в том, чтобы экологически безопасные решения окупились", - сказала Крушнене.
Она надеется, что возвращение президента США Джо Байдена к повестке дня Парижского соглашения придаст сильный импульс и политике Литвы в отношении изменения климата. По ее мнению, американский курс "укрепляет и европейский зеленый курс". В связи с этим замминистра считает, что надо поспешить и Вильнюсу.
В 2019 году больше всего парниковых выбросов в Литве приходилось на транспортный сектор (30,9 процента), энергетику (27,5 процента) и сельское хозяйство (20,9 процента). В промышленном секторе и секторе отходов экологический след был несколько меньше - 16,7 процента и четыре процента соответственно.
Кроме того, выбросы парниковых газов в прошлом году росли быстрее всего в секторах производства аммиака (8,8 процента), производства цемента (13 процентов), сельскохозяйственных почв (2,6 процента), а относительно больше снизились в секторах производства энергии, животноводства и переработки отходов.
По словам Крушенене, данные за 2020 год могут показать, что прошлый год будет первым годом этого тысячелетия, когда выбросы транспортного сектора не выросли, а уменьшились. Однако результатов отчета придется подождать.
Правительство рассчитывает сократить выбросы парниковых газов на 30 процентов к 2030 году по сравнению с 2005 годом.
Выбросы CO2 являются основной причиной глобального потепления и составляют около 80 процентов всех искусственных выбросов парниковых газов в ЕС. На их количество влияют такие факторы, как климатические условия, экономический рост, численность населения, транспортная и промышленная деятельность.
В Литве стараются сократить выбросы CO2. Так, с 1 апреля 2020 года в силу вступили поправки к закону о налоге на регистрацию транспортных средств. Согласно поправкам, объектом налогообложения будут выбросы углеводорода (CO2) моторных транспортных средств класса M1 и N1 (легковые автомобили и автобусы), за исключением исторических моторных транспортных средств, которые регистрирует владелец.
Налог будет варьироваться от 13,5 до 540 евро в зависимости от типа автомобиля и его выбросов углекислого газа (CO2), если этот показатель превысит 130 граммов CO2 на километр.
