Началось сооружение железнодорожных пролетов Крымского моста между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала, сообщает инфоцентр "Крымский мост".
Конструкцию собирают из заводских блоков на Тузле, а затем передвигают по скользящим устройствам на готовые опоры. Скорость движения – около 45 миллиметров в минуту. Строителям предстоит смонтировать 30 пролетов.
Железнодорожный пролет, вес которого составляет 580 тонн, состоит из более чем 40 основных элементов, которые соединят сваркой и высокопрочными болтами. Всего между 64 опорами возведут более шести километров железнодорожных конструкций. Их общий вес будет около 60 тысяч тонн.
Планируется, что работы будут идти на протяжении 2018 года.
К концу прошлого года строители закончили сооружение автодорожной части моста через Керченский пролив – полотно от Тамани до Крыма протяженностью 17 километров полностью собрано.
Мост через Керченский пролив должен соединить Крым и Краснодарский край. Будет построено два пролета – для движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Ожидается, что автомобили смогут проехать по мосту уже в декабре этого года, а поезда – с декабря следующего.
Общая стоимость проекта – около 228 миллиардов рублей (около 3,2 миллиарда евро).
